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基礎信息Product information
產品名稱:

LD單梁用聚氨酯緩沖器

產品型號:

廠商性質:生產廠家

所在地:上海市

更(geng)新時(shi)間(jian):2022-12-15

產品簡介:

LD單梁用聚氨酯緩沖器 液壓緩沖器在碰撞力的作用下,油缸腔內的液體通過缸套上的許多小孔流入儲油缸,由于小孔的阻尼作用,便可以吸收動能并轉變為油液的熱能。液壓緩沖器無反彈作用,外形尺寸小,工作平穩,緩沖行程短,緩沖力為恒定值,吸收能量比彈簧緩沖器大一倍左右,可吸收消耗全部動能的25%(標準和工業先進標準為49%,即運動體的0.7倍額定速度的動能)。

產品特性Product characteristics
品牌其他品牌產地類別國產
應用領域化工,石油,地礦,電子,交通

LD單梁用聚氨酯緩沖器

緩沖器是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)、塔吊、裝(zhuang)卸機(ji)(ji)、電梯(ti)、礦(kuang)車(che)運行到極限位(wei)置(zhi)或(huo)發生(sheng)碰(peng)撞所(suo)需的防撞裝(zhuang)置(zhi),它能(neng)迅速(su)地將沖擊勢(shi)能(neng)轉(zhuan)化為(wei)彈性勢(shi)能(neng),適用(yong)于冶金(jin)、礦(kuang)山(shan)、鐵(tie)路、港(gang)口、船(chuan)舶、汽車(che)、衡器、大型(xing)機(ji)(ji)械(xie)設備等領(ling)域(yu)。

    聚氨酯緩(huan)沖器適用(yong)于(yu)冶金(jin)、礦(kuang)山(shan)、鐵路(lu)、港口、船舶、汽車、衡器、大型機械(xie)設備(bei)等(deng)領域,亦可用(yong)于(yu)各種(zhong)汽車面包車前后包角(jiao)以備(bei)防撞。

聚(ju)氨酯緩沖器的工作原(yuan)理:

    聚氨酯(zhi)緩(huan)沖(chong)器是(shi)利(li)用聚氨酯(zhi)材料特(te)殊(shu)的(de)微孔(kong)氣泡結構來(lai)吸能(neng)緩(huan)沖(chong),在受沖(chong)擊(ji)過程(cheng)(cheng)中(zhong)相當于(yu)帶(dai)有多(duo)氣囊阻尼的(de)彈簧。適合安(an)裝在碰撞比較頻繁的(de)各種機械設備上(shang)。聚氨酯(zhi)緩(huan)沖(chong)器重(zhong)量輕,安(an)裝簡單,無(wu)須維修,緩(huan)沖(chong)效果好,耐沖(chong)擊(ji),抗壓(ya)性能(neng)好,耐腐蝕,在緩(huan)沖(chong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)無(wu)噪聲,無(wu)火花,防爆性好,安(an)全可靠(kao)、平穩。

選用(yong)緩沖器的方法及技巧(qiao):

    1、起重機用緩沖(chong)(chong)器(qi)種類較多,一(yi)般是根據起重機的運行(xing)速度、吸收能量多少(shao)、工作場(chang)所(suo)的要求來選擇緩沖(chong)(chong)器(qi);

    2、木塊式緩(huan)沖器目前(qian)基(ji)本(ben)淘汰(tai),只有(you)(you)個(ge)別在起重機中還有(you)(you)少量使用;

    3、橡膠緩(huan)沖器(qi)結構簡單,制造(zao)方便、成(cheng)本低,可用(yong)(yong)于防爆場所(suo)。但(dan)是緩(huan)沖能力小(xiao),吸收能量(liang)少,主要(yao)起阻擋作用(yong)(yong)。橡膠緩(huan)沖器(qi)的(de)直徑在(zai)60—145mm之間,緩(huan)沖行(xing)程在(zai)36-87mm之間,適用(yong)(yong)溫(wen)度在(zai)-30-+50℃范圍(wei)內,橡膠緩(huan)沖器(qi)一(yi)般只用(yong)(yong)于運行(xing)速(su)度等于或小(xiao)于50m/min的(de)起重機上(shang);

    4、聚氨脂(zhi)(zhi)塑料緩(huan)(huan)沖(chong)器內部含有(you)大量(liang)微(wei)(wei)孔,結構簡(jian)單,工作中是軟碰撞,無噪(zao)聲、無火花(hua),適用(yong)于(yu)防(fang)爆場所,它具有(you)非線性特性,有(you)耐(nai)酸、耐(nai)油等(deng)性能,不易老化。在緩(huan)(huan)沖(chong)過程(cheng)(cheng)中可吸(xi)收近40%的(de)(de)能量(liang),反彈小,可壓縮(suo)性和回(hui)彈性好。緩(huan)(huan)沖(chong)行程(cheng)(cheng)為300mm,適用(yong)溫度在-20-+60℃范圍內。聚氨脂(zhi)(zhi)材料的(de)(de)微(wei)(wei)孔構造使其工作過程(cheng)(cheng)類似于(yu)一個(ge)帶有(you)空氣阻尼的(de)(de)彈簧,因(yin)此其緩(huan)(huan)沖(chong)容(rong)量(liang)隨(sui)碰撞速度的(de)(de)提高而加大;

    5、彈(dan)簧(huang)緩(huan)沖(chong)器結(jie)構(gou)簡單,使用可靠,維修方便,因(yin)此目(mu)前應用 為廣泛。彈(dan)簧(huang)緩(huan)沖(chong)器的缺點是(shi)反彈(dan)力(li)大,使起(qi)重(zhong)機或者(zhe)小車產(chan)生(sheng)反復(fu)振動,易(yi)損壞起(qi)重(zhong)機零(ling)部件。緩(huan)沖(chong)行程150mm,環境溫度對其工作幾乎沒有影響(xiang),彈(dan)簧(huang)緩(huan)沖(chong)器用于運行速度在50-120m/min范圍(wei)內的起(qi)重(zhong)機上。

    6、液壓(ya)緩(huan)沖器(qi)(qi)在碰撞(zhuang)力的(de)作(zuo)用(yong)下,油(you)(you)缸腔(qiang)內(nei)的(de)液體(ti)(ti)通過缸套上的(de)許多小孔流(liu)入儲油(you)(you)缸,由于(yu)小孔的(de)阻尼作(zuo)用(yong),便可以(yi)(yi)吸收動能(neng)并轉變為油(you)(you)液的(de)熱能(neng)。液壓(ya)緩(huan)沖器(qi)(qi)無(wu)反彈(dan)作(zuo)用(yong),外形尺(chi)寸小,工作(zuo)平穩(wen),緩(huan)沖行程短,緩(huan)沖力為恒定值,吸收能(neng)量比彈(dan)簧緩(huan)沖器(qi)(qi)大(da)一倍(bei)(bei)左右(you),可吸收消耗(hao)全部動能(neng)的(de)25%(標(biao)(biao)準(zhun)和工業(ye)先進標(biao)(biao)準(zhun)為49%,即運(yun)動體(ti)(ti)的(de)0.7倍(bei)(bei)額定速度(du)的(de)動能(neng))。當起(qi)重機運(yun)行速度(du)大(da)干120m/min或者碰撞(zhuang)速度(du)大(da)于(yu)2m/min以(yi)(yi)及(ji)碰撞(zhuang)動能(neng)大(da)的(de)起(qi)重機多采用(yong)液壓(ya)緩(huan)沖器(qi)(qi)。

    7、以上(shang)緩沖(chong)器(qi)不能(neng)滿足要求時,可(ke)采用光線式防(fang)止(zhi)沖(chong)撞(zhuang)裝置,超(chao)聲(sheng)波防(fang)止(zhi)沖(chong)撞(zhuang)裝置以及紅外線反射器(qi)等。

LD單梁用聚氨酯緩沖器

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